6日上午9時(shí)整，長(zhǎng)沙T3航站樓項(xiàng)目組織召開復(fù)工達(dá)產(chǎn)推進(jìn)會(huì)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，開展節(jié)后復(fù)工安全檢查。在建項(xiàng)目職工節(jié)后迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，全力以赴實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。

為搶抓節(jié)后施工的黃金時(shí)期，確保實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“加速度”，截至目前，項(xiàng)目投入大型塔吊19臺(tái)，后續(xù)將達(dá)到38臺(tái)。記者了解到，該項(xiàng)目2023年作業(yè)高峰期現(xiàn)場(chǎng)施工人數(shù)預(yù)計(jì)超過4000人。

“項(xiàng)目復(fù)工建設(shè)以來，我們緊鑼密鼓地籌備施工任務(wù)，當(dāng)前已經(jīng)完成T3航站樓F大廳非影響區(qū)域除道路范圍外的地下結(jié)構(gòu)施工。”中建八局長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3航站樓項(xiàng)目技術(shù)主管劉磊介紹，“預(yù)計(jì)于今年3月30日完成非影響區(qū)土方回填;6月30日完成非影響區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)施工;11月30日完成非影響區(qū)網(wǎng)架提升及影響區(qū)地下結(jié)構(gòu)施工。”劉磊還表示，接下來將為機(jī)場(chǎng)的建設(shè)投入更多的力量，助力機(jī)場(chǎng)早日投入運(yùn)營(yíng)使用。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目總建筑面積約50萬平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)形，形似五角星，分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊，航站樓主體建筑地上共有三層。工程機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個(gè)，規(guī)劃設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4000萬人次，建設(shè)周期為40個(gè)月，是湖南省最大單體公共建筑工程。項(xiàng)目建成后，將成為國(guó)內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

【編輯：張翀】