2017中國房車行業市場現狀 房車市場發展趨勢

房車市場好機會下半年

作為社會各界普遍看好的細分領域，房車市場近幾年雖然呈現出向上的勢頭，卻一直處于火而不爆的局面。對于房車市場何時能夠爆發，有業內人士認為，下半年或許是個好機會。

在東風御風市場部一位負責人看來，下半年或將迎來房車市場的整體爆發，增長幅度有望達到30%以上。

其中原因有三方面：

首先是經濟環境和客戶對房車的購買欲望比較強烈。

目前房車在中國的基數比較低，許多用戶都有能力購買房車。20多萬元的價格對一些家庭來說算不 上大數字，而且他們享受生活品質、追求生活質量的需求在提升，對他們來說，出境游還不如自駕游。對大多數中國人來說，買車要比買房容易很多。

其次是國五排放標準的升級。

到了下半年，一些地區會限制國四車輛進城，部分旅游景區也會限行。用戶有些地方去不了，自然會換車。這會在一定程度上刺激房車的銷量。今年車展上，很多企業都把國五車型放在了重要位置。

再次，下半年各地皮卡政策將陸續放開。

根據目前掌握的信息，下半年各地的皮卡政策將逐漸放開，現在云南等4省已經試點放開皮卡通行區域和通行時間。這對房車市場來說是個利好消息，尤其是越野型房車。皮卡作為重要的房車底盤類產品，肯定會帶動房車市場的增長。

從第十二屆車展看未來房車發展趨勢

北京國際車展第十二屆作為國內房車舞臺與前幾屆對比，本次車展規模大，展車更多，也在某程度上預示著未來房車市場的幾大趨勢。

無論廠家還是客戶，國五車 、自動擋 、藍牌車 20-40萬等等，已成為關注的焦點。

盡管采用歐系輕客底盤已經是大多數房車改裝廠的選擇，但本次車展中歐系輕客房車的數量仍然令人震撼。以大通為例，包括順旅、德興、戴德、中天、亞特等近20個品牌的房車改裝企業都采用了該品牌的底盤。在這些歐系輕客底盤房車中，6米及以下房車成為企業和用戶的首選。

藍牌車，自動擋也是本次車展上透出的一個信號。幾乎所有整車廠展出的房車中都有自動擋車型，比如大通展出的5輛房車全部是自動擋。相對于 手動擋，自動擋車的方便簡單是眾所周知的，用戶買房車就是圖個輕松，他們不需要速度，只是想輕松地開車游玩。因此，操控簡單一些的自動擋要比手動擋更受歡 迎。上汽大通房車展臺一位負責人解釋道。

東風御風一位負責人說，現在很多買房車的客戶是中產階級，房車成為他們的第二輛或第三輛車。除了價格上的因素，他們比較看重的是自己是否能開房車。現在房車自駕游越來越流行，但這批人很多是城市白領，大多沒有B本，因此，6米以下的藍牌房車成為他們的首選。

去青海自駕游的人現在越來越多，而且隨著旅游旺季的到來，去青海湖看候鳥的游客也會增多。他們不再滿足于住酒店，而是更想與大自然親密接觸，因此租賃房車是個不錯的選擇。據我了解，30萬元左右的中端房車，配備的設施足夠滿足游客們的露營需求，沒必要太高端。