目前中國軌道交通建設(shè)進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期，2016年我國城市軌道投資完成達(dá)3,847 億元，在建線路總長達(dá) 5,636.5 公里。2016年，全國三十城市建成軌道交通線路133條，運(yùn)營線路4153公里，新增18條，運(yùn)營線路535公里。

2012 - 2016 年城市軌道交通營業(yè)里程(公里)

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2016年全年完成投資3847億元，同比增長4.45%，其中武漢、上海、成都、廣州全年軌道交通建設(shè)投資均超200億，占全國當(dāng)年投資額的三分之一左右。

2017年城軌投資將在7000億體量， 預(yù)判接下來幾年投資規(guī)模將超過鐵路系統(tǒng)投資規(guī)模，二三線城市的城市軌道交通建設(shè)將加速推進(jìn)，在資金約束下，除地鐵以外的新制式城軌將大力推進(jìn)。

2018年對(duì)鐵路來說，迎來2016-2017年期間低谷后回暖時(shí)期。“十三五”期間鐵路投資在3.5萬億-4萬億之間，預(yù)計(jì)每年投資將維持在8000億體量的高位，未來鐵路投資內(nèi)部結(jié)構(gòu)中設(shè)備類投資額度將上升，2018年通車?yán)锍膛c開工里程仍將維持高位，樂觀估計(jì)“十三五”期間通車?yán)锍掏仍鲩L150%。

投資策略上，在城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，關(guān)注全國性的龍頭與地方性城軌標(biāo)。

投資機(jī)會(huì)：

一是鐵路后市場(chǎng)最具彈性，鐵路裝備維護(hù)市場(chǎng)和高耗材市場(chǎng)值得關(guān)注，建議關(guān)注積極布局后市場(chǎng)的企業(yè);

二是關(guān)注標(biāo)動(dòng)核心零部件供應(yīng)商，具備高技術(shù)壁壘的行業(yè)細(xì)分龍頭;

三是城軌投資節(jié)奏和規(guī)模將超預(yù)期，“條塊狀”市場(chǎng)格局下關(guān)注軌交建設(shè)積極的城市和區(qū)域相關(guān)標(biāo)的。

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