目前我國經(jīng)過多年發(fā)展，部分城市疾病已經(jīng)形成了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，面臨形勢，燃油供求矛盾對環(huán)境污染問題，加快推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化大力發(fā)展及推廣汽車節(jié)能技術(shù)。

據(jù)北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2015年，北京的純電動汽車在用車將達到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。

北京主要依托北汽和長安的新能源汽車生產(chǎn)基地，其中，長安新能源汽車基地30萬輛;北汽15萬輛，車型包括迷迪電動車，C70、C30等北京牌純電動轎車。中大燕京新建1萬輛新能源客車基地。

另外，規(guī)劃中有一系列電動汽車優(yōu)惠政策，據(jù)了解，消費者在購買純電動車時，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補貼外，還將享受"不搖號、不限行、不納稅(國家代付)"的特殊優(yōu)惠。

按照國家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃，5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網(wǎng)點的分區(qū)分級智能充換電服務網(wǎng)絡(luò)，滿足各類電動汽車的充換電需求。

2019年2月1日，工業(yè)和信息化部召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年編制工作啟動會》促進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

一是，強化部門協(xié)同:《規(guī)劃》不及涉及新能源汽車，涉及幾大產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展，需要各相關(guān)部門之間深度協(xié)同，做好頂層設(shè)計，確保政策無縫銜接。

二是，調(diào)查研究:《規(guī)劃》編制過程中，要加強調(diào)研，堅持問題導向，奔著問題去，跟著問題走，開門做規(guī)劃，要做詳細方案，突出重點難點，謀遠略、接地氣、有實招、出實效。

三是，保障工作進度:按照要求加大人員投入，做好工作保障，做好工作計劃《規(guī)劃》的調(diào)研、起草、咨詢和征求意見等工作，按時高質(zhì)量完成任務