大洋網訊 2020年，在極其特殊和艱難的情況下，白云機場旅客量達到4376.8萬人次，登頂全球第一位，這是如何做到的?

今天，在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發(fā)布會上，據廣州白云國際機場股份有限公司黨委副書記、總經理王曉勇介紹，“十三五”期間，白云機場圍繞國際航空樞紐戰(zhàn)略定位以及建設粵港澳大灣區(qū)世界級機場群發(fā)展要求，樞紐功能不斷提升。

2016年至2019年，白云機場運輸生產業(yè)務量整體保持快速增長，旅客吞吐量年均增速為7.1%。2016年至2019年，白云機場國際旅客量從1352萬人次提升至1871萬人次，年均增速11.5%，占比超過25%;中轉旅客量從691萬人次提升至913萬人次，占比超過12%;國際通航點從85個增加至95個，連通“一帶一路”34個國家的61個城市，通達性進一步增強，成為全球主要的國際航空樞紐。

作為粵港澳大灣區(qū)的核心樞紐機場，白云機場灣區(qū)經濟“引擎”作用凸顯。南京航空航天大學的研究表明，白云機場對廣州市的經濟社會發(fā)展有明顯的帶動作用。白云機場業(yè)務發(fā)展對廣州市產業(yè)經濟的投入產出比達到1:9.7。每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市 GDP30億元，可為廣州市新增2800個間接就業(yè)機會。

2019年2月，中共中央、國務院出臺《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，要求建設富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群，打造高質量發(fā)展的典范。面對灣區(qū)巨大的市場潛力和發(fā)展機遇，白云機場正加快推進三號航站樓和第四、第五跑道建設，三期擴建工程已于去年下半年正式開工。建成后，白云機場將擁有3座航站樓、5條跑道，遠期可達到服務1.4億人次旅客的規(guī)模，更好地滿足人民群眾美好的出行愿望，更好地配合廣州推動實現老城市新活力、“四個出新出彩”。未來，白云機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一，為旅客出行和貨郵運輸提供更安全舒適、便捷高效的服務。

王曉勇說：“凡是過往，皆為序章。2020年值得我們每一個人銘記，2021年更需要我們重整行裝再出發(fā)。”據其介紹，在“十四五”的開局之年，白云機場將在新的發(fā)展階段繼續(xù)深入貫徹新發(fā)展理念，服務新發(fā)展格局，推動樞紐高質量發(fā)展，為廣東在全面建設社會主義現代化國家新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌做出更大貢獻。

廣州日報全媒體記者李妍、盧夢謙