廣州地鐵12月18日正式宣布，21號(hào)線成為廣州地鐵第二條開行快車模式線路，全線通車后，廣州運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度將超過500公里，達(dá)513公里，僅次于上海和北京，居全國(guó)第三。截至11月中旬，今年廣州地鐵日均客流量已破900萬人次。

輻射范圍

2018年，廣州在全國(guó)城市中率先實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通地鐵”。4條新線開通、6條新線開工，23條城軌線路納入規(guī)劃，從廣州輻射至粵港澳大灣區(qū)。

國(guó)際水平

據(jù)國(guó)際公共交通協(xié)會(huì)(UITP)發(fā)布的《世界地鐵數(shù)據(jù)·2018》顯示，廣州為全球十大地鐵里程最長(zhǎng)的城市之一，同時(shí)也擁有全球十大繁忙地鐵系統(tǒng)之一。

客運(yùn)強(qiáng)度

2019年，廣州地鐵單日客流數(shù)據(jù)紀(jì)錄高歌猛進(jìn)，周五多次破千萬人次，在中秋節(jié)前夕和國(guó)慶節(jié)前夕連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，分別為1113.13萬人次和1113.4萬人次。

里程目標(biāo)

廣州正推動(dòng)13條(段)、345公里線路的建設(shè)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。21號(hào)線全線開通后，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程將突破500公里，達(dá)到513公里。2023年，運(yùn)營(yíng)規(guī)模將超過800公里。